|
Raylı Kapı Mekanizması Taktıracaksanız aşağıdaki
yazımızı okumadan karar vermeyiniz.. |
Dünya'daki tüm mekanizma üreticileri saniyede16-18
cm(9-10 m/dk.) hıza göre mekanizma
üretmektedirler.Standart olarak birbirine yakın
hızlarda üretilmektedir.. Sebebi araç/kapı hızı
oranının tehlikesiz olmasıdır.Aksi taktirde kapı
/araç çarpışmaları olabilmektedir.Kapı
ağırlığına uygun olan mekanizma seçilmelidir.
Kapı ağırlığına uygun mekanizma seçilmemesi durumunda
Yani ucuz olsun diye daha küçük bir mekanizma
seçilmesi durumunda Minimum verilen iki yıllık
garanti süresince kapı da yeni olduğundan pek
sorun çıkmaz ..Zaten sorun çıksa da verilme
ihtimali olan bir servis bedeli fiyatı
etkilemez.. Ancak müşteri iki yıldan sonra çok
zarara uğrar..
Bunu bilen ve gerçekten tüketici haklarını düşünüp
ödenen parayı kendi parası gibi düşünüp servis
hizmetini de düzgün veren firmalar Ucuz fiyat
verip işi almak için küçük mekanizma
Seçemezler..
Seçenler ise zaten servisini vermediklerinden
olan müşteriye olur.Müşteri servis hizmetini
alamaz…
Servis hizmetini vermek pahalı ve maliyetlidir.
Genellikle servis hizmetini vermeyecek yüklenici
GÜNLÜK VE UCUZ ÇÖZÜMLER SUNAR..
Doğru mekanizma seçmenin kuralları vardır.. Kullanım
miktarı+Kapı ağırlığı +Kapı uzunluğu bileşkesine
göre hesaplanır..Ayrıca çelik kapının yapılış
kalitesine bağlı olarak sürtünmelerinmekanizmaya
vereceği zorlamalar ve zaman içinde oluşacak
eskime, gevşeme, kirlenme ve paslanmalar da
hesaplanır.Ve ona göre mekanizma veya sistem
seçilir..
Tüketicinin haklarını koruyan firmalar; İşi
almak için küçük ve/veya ucuz mekanizma
kullanamazlar..
İşini ciddi yapan ve gerçekten sistemi teknik olarak
bilen firmalar bilir ki.. Redüktör hızı
değişmeksizin sadece dişli büyüterek mekanizmaya
gelecek tork ile mekanizmanın çelik orta mili
kısa sürede kırılır.Ayrıca mekanizma durması
gerektiğinde kapı durmaz çünki bu hızda çalışan
sistemlerin frenleme tertibatı yoktur.. Bu tür
kapıları stoplama mesafesinde durdurmak sorun
olur.
Mekanizmalar muhtelif Kğ a göre yapılırlar ve bu
şekilde katagorize edilirler. Trifaze,monofaze,DC
akımla çalışan modelleri vardır.. Mekanizmaların
yapılarını bilmek, tanımak seçilecek mekanizma
açısından önemlidir..Ayrıca 1500 kğ lık
mekanizma demek bu ağırlıkta olan bir kapının
ray ve tekerlek üzerinde yaptığı sürtünmeleri
karşılama kapasitesidir olarak düşünülmelidir..
İyi yapılmış yana kayar sürme demir kapılar Elle İtilip
bırakıldığında rahatça kayan ve sonuna kadar
kendi kendine giden kapılardır. Kapınız rahatça
kaymıyorsa motorun uzun vadede ömrünü
kısaltacağını bilmek geremektedir….
Saygılarımızla..
ERKADOORS
|
| |
|
